中國新能源汽車全球最低價？國產新能源的未來何在？

特斯拉Model 3在實現國產后的幾年內，國產化率一路攀升，實現了價格的大幅下降。2019年，在上海超級工廠交付的首批國產 Model 3指導價為35.58萬元，而在經歷多輪降價后，Model 3的價格在今年1月一度降到22.98萬元。

谷歌、蘋果等科技巨頭扎堆印度制造？憑啥是印度？

據悉，Chromebook 將在印度南部欽奈附近的 Flex Ltd. 工廠生產，惠普自 2020 年以來一直在那里生產筆記本電腦和臺式電腦。惠普在一份聲明中表示，Chromebook 將于 10 月 2 日開始生產，主要面向教育領域。

萬億市場的大賽道突然惹爭議，預制菜究竟是不是洪水猛獸？

近幾年，發展預制菜作為促進鄉村振興、提升農業附加值、食品工業升級的有效途徑，得到了國家到地方的各級政策支持，被寫進了中央一號文件。根據艾媒咨詢數據，2022年中國預制菜市場規模為4196億元，預計2026年規模將達10720億。

連合資車都要出新能源子品牌了？東風本田的新玩法能逆風翻盤嗎？

靈悉品牌基于年輕設計團隊，打造了全新的產品LOGO與車型。這也是東風本田進入中國20年來首次推出全新新能源車車標。相比于e:NS純電品牌，靈悉品牌將在產品定位、目標用戶以及市場定價等方面進行區隔。

月薪2萬隨不起份子錢？份子錢霸屏背后到底該怎么看？

月薪2萬隨不起份子錢？份子錢霸屏背后到底該怎么看？

兩個月3次聯名跨界，茅臺為啥這么著急跨界營銷？

兩個月3次聯名跨界，茅臺為啥這么著急跨界營銷？

蔚來手機真的來了，汽車廠商造手機真會有人買嗎？

李斌曾表示，車的價格差不多是手機的100倍，相當于恒星和行星的差別，邏輯應該是圍繞恒星去定義行星，而手機就是“行星”。

百年東芝走向退市？上市74年的巨頭東芝為啥會淪落至此？

這家擁有一百多年歷史的老牌日企經歷了二戰的影響和反彈，也一度創造過許多“日本首創”，包括日本第一臺雷達，日本第一臺晶體管電視與微波爐、第一部彩色影像電話、第一臺筆記本電腦、第一臺DVD等。

華為新機全面秒空，手機廠商集體內卷，手機寒冬有沒有過去？

自 9 月 3 日 18 時 8 分開始，華為 Mate 60 系列已多次開啟全款銷售，每次幾乎都是秒售罄，上海、北京、深圳、廣州等地華為門店甚至再現排隊盛況，可見新機十分受消費者追捧。

不愛換手機愛換手機殼？年輕人的手機消費究竟怎么了？

華為、蘋果、小米等手機品牌紛紛上新，尤其是華為Mate 60系列和iPhone 15系列備受關注。新機還沒到手，不少消費者已經提前備好了手機殼，摩拳擦掌等待搶購時機。